تلفات بدون بار ترانسفورماتور غوطه ور در روغن چقدر است؟

به عنوان یک تامین کننده با تجربه ازترانسفورماتور غوطه ور در روغن، من با سؤالات متعددی در مورد اتلاف بدون بار ترانسفورماتورهای غوطه ور در روغن مواجه شده ام. در این وبلاگ، من در مورد چیستی اتلاف بدون بار، علل، اندازه گیری و اهمیت آن در صنعت برق بحث خواهم کرد.

درک No - Load Loss

اتلاف بدون بار که به عنوان تلفات آهن نیز شناخته می شود، در ترانسفورماتور غوطه ور در روغن حتی زمانی که هیچ باری به سیم پیچ ثانویه متصل نباشد، رخ می دهد. به عبارت دیگر، زمانی وجود دارد که ترانسفورماتور برق داشته باشد اما برق هیچ تجهیزات الکتریکی خارجی را تامین نکند. این تلفات در درجه اول به دلیل مغناطیس و مغناطیس زدایی مداوم هسته ترانسفورماتور است.

هسته یک ترانسفورماتور غوطه‌ور در روغن معمولاً از لایه‌های فولادی سیلیکونی درجه یک ساخته می‌شود. هنگامی که یک جریان متناوب (AC) به سیم پیچ اولیه اعمال می شود، میدان مغناطیسی ایجاد می کند که به طور مداوم تغییر جهت می دهد. این میدان مغناطیسی متناوب باعث می‌شود که حوزه‌های مغناطیسی درون هسته به‌طور مداوم هم‌تراز شوند. انرژی مورد نیاز برای این فرآیند هم ترازی مجدد به صورت گرما تلف می شود که جوهره تلفات بدون بار است.

علل بدون بار - از دست دادن بار

دو جزء اصلی وجود دارد که در کاهش بار بدون بار در ترانسفورماتور غوطه‌ور در روغن نقش دارند: افت هیسترزیس و افت جریان گردابی.

از دست دادن هیسترزیس

افت هیسترزیس نتیجه خاصیت ذاتی مواد مغناطیسی است. هنگامی که میدان مغناطیسی در هسته تغییر جهت می دهد، حوزه های مغناطیسی باید بر مقدار معینی از مقاومت غلبه کنند تا مجددا تراز شوند. این مقاومت به دلیل اصطکاک داخلی درون ماده مغناطیسی است. انرژی مصرف شده در غلبه بر این مقاومت به صورت گرما تلف می شود. از دست دادن پسماند متناسب با فرکانس منبع AC و مساحت حلقه پسماند ماده هسته است. فولاد سیلیکونی باکیفیت با یک حلقه پسماند باریک در هسته‌های ترانسفورماتور برای به حداقل رساندن این تلفات استفاده می‌شود.

از دست دادن جریان گردابی

تلفات جریان گردابی در اثر القای جریان های گردشی که به عنوان جریان گردابی شناخته می شوند در هسته ترانسفورماتور ایجاد می شود. طبق قانون القای الکترومغناطیسی فارادی، هنگامی که یک میدان مغناطیسی در هسته تغییر می کند، نیروی الکتروموتور (EMF) را در مواد هسته رسانا القا می کند. این EMF باعث می شود که جریان های گردابی در حلقه های بسته درون هسته جریان پیدا کنند. این جریان های گردابی به دلیل مقاومت مواد هسته، گرما تولید می کنند. برای کاهش تلفات جریان گردابی، هسته ترانسفورماتور از لایه های نازکی ساخته شده است که از یکدیگر عایق هستند. عایق بین لایه‌ها مقاومت مسیر را برای جریان‌های گردابی افزایش می‌دهد و در نتیجه بزرگی آنها و تلفات مربوطه را کاهش می‌دهد.

اندازه گیری تلفات بدون بار

اندازه گیری تلفات بدون بار ترانسفورماتور غوطه ور در روغن، گامی مهم در ارزیابی عملکرد آن است. اندازه گیری معمولاً در مرحله آزمایش کارخانه با استفاده از یک راه اندازی تست تخصصی انجام می شود.

ترانسفورماتور با ولتاژ و فرکانس نامی خود به منبع تغذیه متصل می شود و سیم پیچ ثانویه مدار باز مانده است. یک وات متر برای اندازه گیری توان ورودی به سیم پیچ اولیه استفاده می شود. توان اندازه گیری شده توسط وات متر نشان دهنده تلفات بدون بار ترانسفورماتور است. مهم است که اطمینان حاصل شود که شرایط آزمایش، مانند ولتاژ و فرکانس، به طور دقیق کنترل می شود تا نتایج اندازه گیری قابل اعتماد به دست آید.

اهمیت از دست دادن بدون بار

تلفات بدون بار چندین پیامد مهم در صنعت برق دارد.

بهره وری انرژی

تلفات بدون بار نشان دهنده مصرف مداوم انرژی است حتی زمانی که ترانسفورماتور برق یک بار را تامین نمی کند. با گذشت زمان، این می تواند منجر به اتلاف انرژی قابل توجهی شود. برای سیستم های توزیع برق در مقیاس بزرگ با ترانسفورماتورهای متعدد، کاهش تلفات بدون بار می تواند منجر به صرفه جویی قابل توجهی در انرژی شود. ترانسفورماتورهای کارآمد انرژی با تلفات کم بدون بار با توجه به تمرکز جهان بر استفاده پایدار از انرژی اهمیت فزاینده ای پیدا می کنند.

هزینه

تلفات بدون بار مستقیماً بر هزینه عملیاتی ترانسفورماتور تأثیر می گذارد. تلفات بدون بار بیشتر به این معنی است که انرژی بیشتری هدر می رود، که منجر به افزایش قبض برق می شود. علاوه بر این، گرمای تولید شده توسط تلفات بدون بار باید دفع شود، که ممکن است به تجهیزات خنک کننده اضافی نیاز داشته باشد و هزینه نگهداری را افزایش دهد. بنابراین، انتخاب یک ترانسفورماتور با تلفات بدون بار کم می تواند منجر به صرفه جویی طولانی مدت در هزینه شود.

قابلیت اطمینان سیستم

از دست دادن بیش از حد بدون بار می تواند باعث گرم شدن بیش از حد هسته ترانسفورماتور شود. گرمای بیش از حد می تواند مواد عایق موجود در ترانسفورماتور را تخریب کند و طول عمر آن را کاهش دهد و خطر خرابی را افزایش دهد. با به حداقل رساندن تلفات بدون بار، دمای عملیاتی ترانسفورماتور را می توان در محدوده ایمن نگه داشت و قابلیت اطمینان کلی سیستم قدرت را بهبود بخشید.

پیشنهادات ما به عنوان روغن - تامین کننده ترانسفورماتور غوطه ور

در شرکت ما متعهد به ارائه کیفیت بالا هستیمترانسفورماتور غوطه ور در روغنبا تلفات بدون بار کم ما از تکنیک های ساخت پیشرفته و مواد درجه یک برای بهینه سازی طراحی ترانسفورماتورهای خود استفاده می کنیم.

ماترانسفورماتورهای قدرتبه گونه ای طراحی شده اند که سخت ترین استانداردهای صنعتی را برای بهره وری انرژی رعایت کنند. ما طیف گسترده‌ای از رتبه‌بندی‌های توان را متناسب با کاربردهای مختلف، از مصارف صنعتی در مقیاس کوچک تا شبکه‌های توزیع برق در مقیاس بزرگ، ارائه می‌کنیم.

برای مشتریانی که به دنبال راه حل های مقرون به صرفه هستند، ما نیز ارائه می دهیم100MVA قیمت کارخانه فروش مستقیم ترانسفورماتور برق با کیفیت بالا. این ترانسفورماتورها در تجهیزات پیشرفته ما ساخته می شوند و کیفیت و قابلیت اطمینان بالا را با قیمت رقابتی تضمین می کنند.

اگر در بازار ترانسفورماتور غوطه ور روغنی هستید، از شما دعوت می کنیم برای بحث دقیق با ما تماس بگیرید. تیم کارشناسان ما خوشحال خواهند شد که شما را در انتخاب ترانسفورماتور مناسب برای نیازهای خاص خود یاری کنند. چه به دنبال یک ترانسفورماتور با تلفات بدون بار کم برای صرفه جویی در انرژی باشید یا یک ترانسفورماتور با کارایی بالا برای یک برنامه کاربردی، ما راه حل هایی را برای شما داریم.

نتیجه گیری

در نتیجه، درک میزان اتلاف بدون بار ترانسفورماتور غوطه‌ور در روغن برای هر کسی که در صنعت برق فعالیت می‌کند ضروری است. این یک عامل کلیدی در تعیین بازده انرژی، هزینه عملیاتی و قابلیت اطمینان ترانسفورماتور است. ما به عنوان یک تامین کننده پیشرو در ترانسفورماتورهای غوطه ور در روغن، به ارائه محصولاتی با تلفات بدون بار کم برای کمک به مشتریان خود در صرفه جویی در انرژی و کاهش هزینه ها اختصاص یافته ایم. اگر سؤالی دارید یا به محصولات ما علاقه مند هستید، لطفاً برای بحث بیشتر و فرصت های خرید با ما تماس بگیرید.

مراجع

• Electric Power Systems توسط J. Duncan Glover، Mulukutla S. Sarma و Thomas J. Overbye
• مهندسی ترانسفورماتور: طراحی، فناوری و تشخیص توسط جورج کارادی و جی. ونکاتا سوبراهمانیام